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蘇大鄧昭Nano Lett.: 絕緣離子導電硒化鋰作為人造SEI實現鋰金屬電池重負荷運行

蘇大鄧昭Nano Lett.: 絕緣離子導電硒化鋰作為人造SEI實現鋰金屬電池重負荷運行
鋰金屬電池的發展受到無法控制的鋰枝晶生長的嚴重限制,尤其是在重負荷運行條件下。鋰金屬負極鈍化及同時實現最大化鋰電鍍/剝離的效率和動力學雖然似乎相互矛盾,但對于鋰金屬負極的實際應用至關重要。
蘇大鄧昭Nano Lett.: 絕緣離子導電硒化鋰作為人造SEI實現鋰金屬電池重負荷運行
在此,蘇州大學鄧昭教授等人實施了一種原位表面轉化策略,利用氣相固-氣反應在鋰金屬負極上構建了Li2Se的人工固體電解質中間相 (SEI) 。
一系列光譜、顯微鏡、電分析和理論計算表明,具有高離子擴散率但電子電導率差的共形 Li2Se層有效地抑制了Li/Li+ 氧化還原對向Li/Li2Se 界面的轉化,進而通過均勻的Li+ 通量使Li沉積平整而厚實,促進了氧化還原動力學。
蘇大鄧昭Nano Lett.: 絕緣離子導電硒化鋰作為人造SEI實現鋰金屬電池重負荷運行
圖1. 含人工SEI的對稱電池和半電池的電化學性能
因此在對稱電池中,制造的Li@Li2Se 電極在10 mA cm-2的電流密度下以5 mAh cm-2的大容量表現出高達600 次循環的卓越循環穩定性,甚至可以在40 mA cm-2 的超高電流密度下運行,支持其在重負荷條件下的潛在應用。
由于抑制了枝晶生長和副反應,Li@Li2Se負極的優良電化學性能在Li-O2電池中得到了進一步的體現,與裸Li相比,循環穩定性和能量效率都有了很大的提高。
蘇大鄧昭Nano Lett.: 絕緣離子導電硒化鋰作為人造SEI實現鋰金屬電池重負荷運行
圖2. 含人工SEI的Li-O2電池的電化學性能
Insulative Ion-Conducting Lithium Selenide as the Artificial Solid–Electrolyte Interface Enabling Heavy-Duty Lithium Metal Operations, Nano Letters 2021. DOI: 10.1021/acs.nanolett.1c02658

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